Michael Otternberg hat
in Kleinarbeit eine Strecke durch das Mülheimer Hinterland
ausgearbeitet, ausgeschildert und akribisch getestet und nun ist es
eine "Permanente" mit 2 Punkten für den 2009-er BDR-Kalender.
Bei
schönem Wetter ist sie vollständig familienfreundlich.
Wenn es nass
und kalt ist, gibt es für ungeübte die eine oder andere
Schiebestrecke. 37 km und 330 Hm bieten wir und die Strecke
geht fernab vom Straßenverkehr über Feld- und Waldwege durch die
schöne Landschaft des Duisburger Südens, gen Ratingen, Kettwig und
wieder Richtung Mülheim.
Schaut es Euch an, wer will kann per
GPS reisen, die Streckenbeschreibung und GPS-Daten in verschiedenen
Formaten können heruntergeladen werden.
Die Anmeldung erfolgt in
der Begegnungsstätte am Kloster Saarn, Ansprechpartner ist dort Arnd.
Auch geführte Touren sind möglich, dafür nutzt den
Mail-Kontakt mit Michael.
Die neue Streckenführung ist auch als GPS-Datei
ladbar, die Downloads siehe unten.
Die Strecke:
Die Strecke geht durch die Mülheimer
Auenlandschaft in den Auberg und windet sich über Wald- und Feldwege zum
Entenfang. Richtung Breitscheid gehts weiter durch den Duisburger Wald
mit der Generalrichtung Ruhr, bei Kettwig geht's wieder in die Ruhrauen,
der flache Restweg hat wieder das Kloster Saarn zum Ziel und Kaffee und
Kuchen in der Begegnungsstätte sind zu empfehlen.

Download GPS-Dateien. Wir bieten verschiedene Formate an, das
Original ist die GDP Datei.
GDP:
Download here
GPX:
Download here
TXT:
Download here
DXF:
Download here
Download Strecke(DIN A4,
click here:

Das Höhenprofil überfordert nicht:

Bitte beachten, dass etwa 330 Höhenmeter zusammenkommen und man sich zwischen
40 und 120 m bewegt - das Profil übertreibt also geringfügig.
...den gelben Pfeilen folgen.....und so sieht die Ausschilderung aus- zum vergrößern anklicken,
generell ist den gelben Pfeilen zu folgen, entweder sind sie mit der Hand
aufgemalt oder es sind kleine fette geklebte Pfeile, wir bemühen uns die
Ausschilderung in Ordnung zu halten, aber in der unbeobachteten Natur ist das
nicht immer zu gewährleisten, daher ist die Mitnahme der Kartenskizze (ohne
GPS-Unterstützung) sinnvoll: